1.Summarisch
CET8312 Piezoelektrisches Quarz-Dynamikwaagesensor hat die Eigenschaften des breiten Messbereichs, einer guten Langzeitstabilität, einer guten Wiederholbarkeit, einer hohen Messung und einer hohen Reaktionsfrequenz, daher eignet sich dies besonders für den dynamischen Waagedetektion. Es ist ein starrer, streifendynamischer Waagesensor, der auf piezoelektrischem Prinzip und patentierter Struktur basiert. Es besteht aus piezoelektrischem Quarzkristallblech, Elektrodenplatte und speziellem Strahllagergerät. In 1-Meter-, 1,5-Meter-, 1,75-Meter- und 2-Meter-Größenspezifikationen unterteilt, können sich in einer Vielzahl von Abmessungen von Verkehrsverkehrssensoren an die dynamischen Waagebedürfnisse der Straßenoberfläche anpassen.
2. PICTURE VON CET8312
3.technische Parameter
| Querschnittsabmessungen | (48 mm+58 mm)*58 mm | ||
| Sensorlänge | 1m/ 1,5 m/ 1,75 m/ 2m | ||
| Kabellänge | Von 25 m bis 100 m | ||
| Achse wiegt (Single) | ≤ 40 t | ||
| Überlastkapazität | 150%fs | ||
| Lastempfindlichkeit | 2 ± 5%PC/N | ||
| Geschwindigkeitsbereich | Von 0,5 km/h bis 200 km/h | ||
| Schutznote | IP68 | Ausgangsimpedanz | > 1010Ω |
| Arbeitstemperatur. | -45 ～ 80 ℃ | Ausgangstemperatureffekt | <0,04%fs/℃ |
| Elektrische Verbindung | Hochfrequenzstatischer Geräuschkoaxialkabel | ||
| Lagerfläche | Die Lagerfläche kann poliert werden | ||
| Nichtlinear | ≤ ± 2% fs (Präzision der statischen Kalibrierung von Sensoren an jedem Punkt) | ||
| Konsistenz | ≤ ± 4% FS (statische Kalibrierungsgenauigkeit verschiedener Positionspunkte des Sensors) | ||
| Wiederholungsfähigkeit | ≤ ± 2% fs (Präzision der statischen Kalibrierung von Sensoren an derselben Position) | ||
| Integrierte Präzisionstoleranz | ≤ ± 5% | ||
4. Installationsmethode
1) Gesamtstruktur
Um den Testeffekt der gesamten Installation des Sensors zu gewährleisten, sollte die Standortauswahl streng sein. Es wird vorgeschlagen, dass der starre Zement
Pflaster sollte als Sensorinstallationsbasis ausgewählt werden, und der flexible Bürgersteig wie Asphalt sollte reformiert werden. Andernfalls kann die Genauigkeit der Messung oder die Lebensdauer des Sensors betroffen sein.
2) Montagehalterung
Nachdem der Ort bestimmt ist und die Montagehalterung, damit sie festgezogen werden kann. Wenn die Arbeitskräfte ausreichen, können Schritt (2) und (3) gleichzeitig durchgeführt werden. Wie oben gezeigt.
3) Bürgerstraßen
Verwenden Sie ein Lineal oder ein anderes Werkzeug, um die Montageposition des dynamischen Waagesensors zu bestimmen. Die Schneidemaschine wird verwendet, um rechteckige Rillen auf der Straße zu öffnen.
Wenn die Rillen ungleichmäßig sind und kleine Beulen am Rand der Rillen aufweisen, beträgt die Breite der Rillen 20 mm höher als die des Sensors, die Tiefe der Rillen 20 mm höher als die des Sensors und 50 mm länger als das des Sensors. Die Kabelrille ist 10 mm breit, 50 mm tief;
Wenn die Rillen akribisch hergestellt und die Rillen glatt sind, beträgt die Breite der Rillen 5-10 mm mehr als die der Sensoren, die Tiefe der Rillen ist 5-10 mm mehr als die der Sensoren und die Länge und die Länge der Rillen sind 20-50 mm mehr als die Sensoren. Die Kabelrille ist 10 mm breit, 50 mm tief.
Der Boden muss abgeschnitten werden, der Schlick und Wasser in den Rillen müssen mit der Luftpumpe sauber geblasen werden (um gründlich getrocknet zu werden, um die Fugenmörtel zu füllen), und die Oberfläche beider Seiten der Rillen muss mit Klebeband befestigt sein.
4) Erstmals vergießen
Öffnen Sie die Installationsmörtel gemäß dem vorgeschriebenen Anteil, um den gemischten Fugenmörtel zuzubereiten, das Fugenmörtel schnell mit Werkzeugen zu mischen, und gießen Sie dann gleichmäßig mit
Die Rillenlänge Richtung, die erste Füllung in der Rille sollte weniger als 1/3 der Tiefe der Rille sein.
5) Sensorplatzierung
Legen Sie den Sensor vorsichtig mit der Montagehalterung in den Fugenschlitz, stellen Sie die Montagehalterung ein und lassen Sie jeden Drehpunkt die obere Oberfläche des Schlitzes berühren und stellen Sie sicher, dass sich der Sensor in der Mitte des Schlitzes befindet. Wenn zwei oder mehr Sensoren im selben Steckplatz installiert sind, sollte dem Verbindungsteil besondere Aufmerksamkeit auf sich gezogen werden.
Die obere Oberfläche der beiden Sensoren muss sich in derselben horizontalen Ebene befinden, und die Verbindung muss so klein wie möglich sein, andernfalls wird der Messfehler verursacht. Sparen Sie in Schritt (4) und (5) so viel Zeit wie möglich, oder der Fugenhilfe wird heilen (1-2 Stunden normaler Aushärtungszeit unseres Klebstoffs).
6) Entfernung von Montagehalterung und zweites Fugen
Nachdem der Fugenmörtel im Wesentlichen geheilt ist, beobachten Sie den anfänglichen Installationseffekt des Sensors und passen Sie ihn bei Bedarf rechtzeitig an. Alles ist im Grunde genommen fertig, dann die Klammer aus, die zweite Fugenfürsorge weiterzusetzen. Diese Injektion ist auf die Oberflächenhöhe des Sensors begrenzt.
7) Drittes Mal, wenn man vergießt
Achten Sie während der Aushärtungszeit darauf, dass die Höhe der Fugenmörtel jederzeit erhöht wird, so dass das Gesamtniveau der Fugenmörtel nach der Füllung etwas höher ist als die Straßenoberfläche.
8) Oberflächenmahlen
Nachdem alle Installationsmörtel die Härtungsstärke erreicht haben, das Klebeband abreißen und die Rillenfläche und die Straßenoberfläche mahlen, Vorlasttest mit dem Standardfahrzeug oder anderen Fahrzeugen durchführen, um zu überprüfen, ob die Sensorinstallation in Ordnung ist.
Wenn der Vorspanntest normal ist, ist die Installation
vollendet.
5. Hinweise zur Verfügung
1) Es ist strengstens untersagt, den Sensor über den Bereich und die Betriebstemperatur hinaus zu verwenden.
2) Es ist strengstens untersagt, den Isolationsresistenz des Sensors mit einem hohen Widerstandsmesser über 1000 V zu messen.
3) Nichtprofessionelles Personal ist strengstens untersagt, dies zu überprüfen.
4) Das Messmedium sollte mit Aluminiummaterial kompatibel sein, ansonsten sind bei der Bestellung spezielle Anweisungen erforderlich.
5) Das Ausgangsende des Sensors L5/Q9 sollte während der Messung trocken und sauber gehalten werden, ansonsten ist der Signalausgang instabil.
6) Die Druckoberfläche des Sensors darf nicht mit einem stumpfen Instrument oder einer schweren Kraft getroffen werden.
7) Die Bandbreite des Ladungsverstärkers muss höher sein als die des Sensors, außer dass keine besondere Anforderung für den Frequenzgang besteht.
8) Die Installation von Sensoren sollte in strikter Übereinstimmung mit den relevanten Anforderungen der Anweisungen durchgeführt werden, um eine genaue Messung zu erreichen.
6.Attachments
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