Produkte

  • Fahrzeug-Lasersensor

    Fahrzeug-Lasersensor

    Modell CET-K40HE-Serie CET-K60CM-Serie CET-K100CM-Serie Gesamtabmessungen Hinterer Auslass: 136 mm × 129 mm × 205,5 mm;unterer Auslass: 125 mm × 129 mm × 217 mm Gewicht des blanken Metalls <2 kg Suffix-Kennzeichnung Unterer Auslass (– A);breiter Temperaturbereich (-W);RS232(-2);RS485(-4) Laserwelle 905 nm Laserqualität Laserprodukte der Klasse 1, augensicher (IEC 60825 -1) Betriebsspannung DC10 ~ 32V, empfohlene Spannung: DC24V/DC12V Startstrom 2A @ DC24V Lidar-Seite;2,5A @ DC12V Lidar-Seite Heizungsstromversorgung DC24V Stromko...
  • Fahrzeug-Lasersensor

    Fahrzeug-Lasersensor

    Modell CET-1230HS-Serie Gesamtabmessungen Hintere Ausgangsleitung: 130 × 102 × 157 mm Untere Ausgangsleitung: 108 × 102 × 180 mm Gewicht aus blankem Metall
  • Piezoelektrischer dynamischer Quarz-Wägesensor CET8312

    Piezoelektrischer dynamischer Quarz-Wägesensor CET8312

    Der piezoelektrische Quarz-Dynamik-Wägesensor CET8312 zeichnet sich durch einen großen Messbereich, eine gute Langzeitstabilität, eine gute Wiederholbarkeit, eine hohe Messgenauigkeit und eine hohe Ansprechfrequenz aus und eignet sich daher besonders für die dynamische Wägeerkennung.Es handelt sich um einen starren, streifendynamischen Wägesensor, der auf dem piezoelektrischen Prinzip und einer patentierten Struktur basiert.Es besteht aus einer piezoelektrischen Quarzkristallplatte, einer Elektrodenplatte und einer speziellen Strahllagervorrichtung.Unterteilt in 1-Meter-, 1,5-Meter-, 1,75-Meter- und 2-Meter-Größenspezifikationen, kann es zu verschiedenen Abmessungen von Straßenverkehrssensoren kombiniert werden und kann sich an die dynamischen Wiegeanforderungen der Straßenoberfläche anpassen.

  • Piezoelektrischer Verkehrssensor für AVC (Automatische Fahrzeugklassifizierung)

    Piezoelektrischer Verkehrssensor für AVC (Automatische Fahrzeugklassifizierung)

    Der intelligente Verkehrssensor CET8311 ist für die dauerhafte oder temporäre Installation auf der Straße oder unter der Straße konzipiert, um Verkehrsdaten zu erfassen.Der einzigartige Aufbau des Sensors ermöglicht eine flexible Montage direkt unter der Straße und passt sich somit der Straßenkontur an.Die flache Struktur des Sensors ist resistent gegen Straßenlärm, der durch Biegung der Fahrbahnoberfläche, benachbarter Fahrspuren und sich dem Fahrzeug nähernde Biegewellen verursacht wird.Der kleine Einschnitt in die Fahrbahn verringert Schäden an der Straßenoberfläche, erhöht die Installationsgeschwindigkeit und reduziert die für die Installation erforderliche Menge an Fugenmörtel.

  • Infrarot-Lichtvorhang

    Infrarot-Lichtvorhang

    Totzonenfrei
    Robuste Konstruktion
    Selbstdiagnosefunktion
    Anti-Licht-Interferenz

  • Infrarotfahrzeug

    Infrarotfahrzeug

    Intelligente Heizfunktion.
    Selbstdiagnosefunktion.
    Erkennungsausgang Alarmausgangsfunktion.
    Kommunikation der Serie RS 485.
    99,9 % Präzision bei der Fahrzeugtrennung.
    Schutzart: IP67.

  • Anweisungen zur Wim-Systemsteuerung

    Anweisungen zur Wim-Systemsteuerung

    Systemübersicht Das dynamische Quarz-Wägesystem von Enviko verwendet das eingebettete Betriebssystem Windows 7, den erweiterbaren Bus PC104 + Bus und Komponenten für einen breiten Temperaturbereich.Das System besteht hauptsächlich aus Controller, Ladungsverstärker und IO-Controller.Das System sammelt Daten des dynamischen Wiegesensors (Quarz und Piezoelektrik), der Bodensensorspule (Laser-Enddetektor), der Achskennung und des Temperatursensors und verarbeitet sie zu vollständigen Fahrzeuginformationen und Wiegeinformationen, einschließlich...
  • Ladungsverstärker CET-DQ601B

    Ladungsverstärker CET-DQ601B

    Funktionsübersicht Der Ladungsverstärker CET-DQ601B ist ein Kanalladungsverstärker, dessen Ausgangsspannung proportional zur Eingangsladung ist.Ausgestattet mit piezoelektrischen Sensoren kann es Beschleunigung, Druck, Kraft und andere mechanische Größen von Objekten messen.Es wird häufig in den Bereichen Wasserwirtschaft, Energie, Bergbau, Transport, Bauwesen, Erdbeben, Luft- und Raumfahrt, Waffen und anderen Bereichen eingesetzt.Dieses Instrument weist die folgenden Eigenschaften auf.1).Die Struktur ist vernünftig, die Schaltung ...
  • Berührungslose Achsidentifizierung

    Berührungslose Achsidentifizierung

    Einführung Das intelligente berührungslose Achsidentifikationssystem erkennt automatisch die Anzahl der durch das Fahrzeug fahrenden Achsen mithilfe der auf beiden Straßenseiten installierten Fahrzeugachserkennungssensoren und gibt das entsprechende Identifikationssignal an den Industriecomputer.Der Entwurf des Umsetzungsplans des Frachtladeüberwachungssystems wie Eingangsvorkontrolle und feste Überlaufstation;Dieses System kann die Nummer genau erkennen ...
  • KI-Unterricht

    KI-Unterricht

    Basierend auf der selbst entwickelten Deep-Learning-Bildalgorithmus-Entwicklungsplattform werden die leistungsstarke Datenfluss-Chip-Technologie und die AI-Vision-Technologie integriert, um die Genauigkeit des Algorithmus sicherzustellen;Das System besteht hauptsächlich aus einer KI-Achsidentifizierung und einem KI-Achsidentifizierungshost, die zur Identifizierung der Anzahl der Achsen und Fahrzeuginformationen wie Achstyp, Einzel- und Zwillingsreifen verwendet werden.Systemfunktionen 1).genaue Identifizierung Kann die Nummer genau identifizieren...
  • Piezoelektrischer Beschleunigungsmesser CJC3010

    Piezoelektrischer Beschleunigungsmesser CJC3010

    CJC3010 Spezifikationen DYNAMISCHE EIGENSCHAFTEN CJC3010 Empfindlichkeit (±10 %) 12 pC/g Nichtlinearität ≤1 % Frequenzgang (±5 %; X-Achse, Y-Achse) 1–3000 Hz Frequenzgang (±5 %; Z-Achse) 1 ~6000 Hz Resonanzfrequenz (X-Achse, Y-Achse) 14 kHz Resonanzfrequenz (X-Achse, Y-Achse) 28 kHz Querempfindlichkeit ≤5 % ELEKTRISCHE EIGENSCHAFTEN Widerstand ≥10 GΩ Kapazität 800 pF Erdungsisolierung UMGEBUNGSMERKMALE Temperaturbereich...
  • Lidar-Handbuch der LSD1xx-Serie

    Lidar-Handbuch der LSD1xx-Serie

    Gussschale aus Aluminiumlegierung, starke Struktur und geringes Gewicht, einfache Installation;
    Laser der Klasse 1 sind für die Augen des Menschen ungefährlich.
    Die Scanfrequenz von 50 Hz erfüllt die Anforderungen an die Hochgeschwindigkeitserkennung.
    Die integrierte interne Heizung gewährleistet den normalen Betrieb bei niedrigen Temperaturen.
    Die Selbstdiagnosefunktion stellt den normalen Betrieb des Laserradars sicher;
    Die größte Erfassungsreichweite beträgt bis zu 50 Meter;
    Der Erfassungswinkel: 190°;
    Staubfilterung und Anti-Licht-Interferenz, IP68, geeignet für den Außenbereich;
    Schalteingangsfunktion (LSD121A, LSD151A)
    Seien Sie unabhängig von externen Lichtquellen und können Sie nachts einen guten Erkennungszustand aufrechterhalten.
    CE-Zertifikat

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