Derzeit installiert unser Kollege im heimischen WIM-Projekt Systeme für 4 und 5 Fahrspuren. Es ist für eine genauere Verkehrsmessung, zum Wiegen von Fahrzeugen und deren Aufklärung von Straftaten mit einer Wiegegenauigkeit von unter +/- 5 %, bis zu +/- 3 % konzipiert. Die Installation besteht aus zwei Induktionsschleifen, zwei Serien von Quarzsensoren und Diagonalsensoren zur Erkennung von Doppelmontage und Achsbreite auf jeder Spur. Gemessen werden außerdem Geschwindigkeit, Achsanzahl, Fahrzeuglänge, Radstand und Achsgewicht.
(1) Vierreihiges Layout
(2) Fünfreihiges Layout
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Mai 2022
