Nichtkontakt-Achskennung
Kurzbeschreibung:
Produktdetail
Einführung
Das intelligente Identifikationssystem für nichtkontakte Achsen erkennt automatisch die Anzahl der Achsen, die durch die auf beiden Seiten der Straße installierte Fahrzeugachse-Erkennungssensoren fahren, und gibt dem industriellen Computer das entsprechende Identifikationssignal an. Die Gestaltung des Implementierungsplans des Güterbelastungsüberwachungssystems wie Vor-In-In-In-In-Spektion und fester Überlaufstation; Dieses System kann die Anzahl der Achsen und Achsenformen von Fahrzeugen genau erkennen, wodurch die Art der Fahrzeuge identifiziert wird. Es kann allein oder mit anderen Waagesystemen, dem automatischen Erkennungssystem und anderen integrierten Anwendungen verwendet werden, um ein vollständiges automatisches Fahrzeugerkennungssystem zu bilden.
Systemprinzip
Das Achsidentifikationsinstrument wird durch einen Laser -Infrarotsensor, eine Sensorversiegelungsabdeckung und einen Relaissignalprozessor gebildet. Wenn das Fahrzeug durch das Gerät führt, kann der Laser -Infrarotsensor den Infrarotlaser verwenden, um entsprechend der Lücke zwischen der Fahrzeugachse und der Achse zu schießen. Die Anzahl der Blöcke wird beurteilt, um die Anzahl der Achsen des Fahrzeugs darzustellen; Die Anzahl der Achsen wird durch den Repeater in OFF umgewandelt. Das Signal wird dann in verwandte Geräte ausgegeben. Die Sensoren der Erkennungsachse sind auf beiden Seiten der Straße installiert und sind nicht von Reifenextrusion, Straßenverformung und Umwelteinflüssen wie Regen, Schnee, Nebel und niedriger Temperatur betroffen. Die Ausrüstung kann normal und stabil mit zuverlässiger Erkennung und langer Lebensdauer funktionieren.
Systemleistung
1). Die Anzahl der Achsen des Fahrzeugs kann erkannt und das Fahrzeug nach vorne und rückwärts positioniert werden;
2). Geschwindigkeit 1-20 km/h;
3). Die Erkennungsdaten werden über das analoge Spannungssignal ausgegeben, und der Repeater kann hinzugefügt werden, um zum Switch -Signal zu wechseln.
4). Brenn- und Signalausgangssicherheits-Isolationsdesign, starke Anti-Interferenz-Fähigkeit;
5). Der Laser -Infrarotsensor hat eine starke Lichtgewinnung und erfordert keine physikalische Synchronisation.
6). Gemessene Entfernung der Laser-Infrarotstrahlung (60-80 Meter);
7). Untergangspunkt, Doppelpunkt kann ausgewählt werden, der Doppelpunktfehlertoleranzmechanismus ist höher;
8). Temperatur: -40 ℃ -70 ℃
Technischer Index
| Achserkennungsrate | Identifikationsrate ≥ 99,99% |
| Testgeschwindigkeit | 1-20 km/h |
| SI | Analogspannungssignal, Schaltermengensignal |
| Testdaten | Fahrzeugachechennummer (die Single kann nicht unterscheiden, doppelt) |
| Arbeitsspannung | 5 V DC |
| Arbeitstemperatur | -40 ~ 70c |
Enviko ist seit über 10 Jahren auf Waage-in-Motion-Systeme spezialisiert. Unsere WIM -Sensoren und andere Produkte sind in seiner Branche weithin anerkannt.
