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Piezoelektrisches Quarzdynamik -Waage -Sensor CET8312
CET8312 Piezoelektrisches Quarz-Dynamikwaagesensor hat die Eigenschaften des breiten Messbereichs, einer guten Langzeitstabilität, einer guten Wiederholbarkeit, einer hohen Messung und einer hohen Reaktionsfrequenz, daher eignet sich dies besonders für den dynamischen Waagedetektion. Es ist ein starrer, streifendynamischer Waagesensor, der auf piezoelektrischem Prinzip und patentierter Struktur basiert. Es besteht aus piezoelektrischem Quarzkristallblech, Elektrodenplatte und speziellem Strahllagergerät. In 1-Meter-, 1,5-Meter-, 1,75-Meter- und 2-Meter-Größenspezifikationen unterteilt, können sich in einer Vielzahl von Abmessungen von Verkehrsverkehrssensoren an die dynamischen Waagebedürfnisse der Straßenoberfläche anpassen.
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Piezoelektrischer Verkehrssensor für AVC (Automatische Fahrzeugklassifizierung)
Der intelligente Verkehrssensor von CET8311 ist für eine dauerhafte oder vorübergehende Installation auf der Straße oder unter der Straße ausgelegt, um Verkehrsdaten zu sammeln. Die einzigartige Struktur des Sensors ermöglicht es, in flexibler Form direkt unter der Straße montiert zu werden, und entspricht damit der Kontur der Straße. Die flache Struktur des Sensors ist resistent gegen Straßengeräusche, die durch Biegen der Straßenoberfläche, angrenzende Gassen und Biegewellen, die sich dem Fahrzeug nähern, verursacht. Der kleine Inzision auf dem Bürgersteig reduziert die Schädigung der Straßenoberfläche, erhöht die Installationsgeschwindigkeit und verringert die für die Installation erforderliche Menge an Fugenmörtel.
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Infrarot -Lichtvorhang
Zonenfrei
Stabile Konstruktion
Selbstdiagnosefunktion
Anti-Licht-Interferenz -
Infrarot -Fahrzeugabscheider
Infrarot -Fahrzeugabscheider der ENLH -Serie ist ein dynamisches Fahrzeugtrenngerät, das von Enviko unter Verwendung der Infrarot -Scan -Technologie entwickelt wurde. Dieses Gerät besteht aus einem Sender und einem Empfänger und arbeitet nach dem Prinzip der entgegengesetzten Strahlen, um das Vorhandensein und die Abweichung von Fahrzeugen zu erkennen, wodurch die Auswirkung der Fahrzeugtrennung erreicht wird. Es verfügt über eine hohe Genauigkeit, eine starke Anti-Interferenz-Fähigkeit und eine hohe Reaktionsfähigkeit, wodurch es in Szenarien wie allgemeinen Autobahn-Mautstationen usw. und WIM-Systemen (WIM-Systeme) für Autobahnmautsammlungen basierend auf dem Fahrzeuggewicht weit verbreitet ist.
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WIM -Systemsteuerungsanweisungen
Enviko Wim Data Logger （Controller） sammelt Daten des dynamischen Waagesensors (Quarz und Piezoelektrikum), Bodensensorspule (Laserendetektor), Achsenkennung und Temperatursensor und verarbeitet sie in vollständige Fahrzeuginformationen und Waageinformationen, einschließlich Achsentyp, Achse, Achse, Achse, Achse, Achse, Achse Anzahl, Radstand, Reifenzahl, Achsgewicht, Achsgruppengewicht, Gesamtgewicht, Überrate, Geschwindigkeit, Temperatur usw. Es unterstützt die Externe Fahrzeugtyp -Kennung und Achskennung, und das System stimmt automatisch mit der Aufladung des Fahrzeuginformationsdaten oder des Speichers mit Fahrzeugtyp -Identifizierung überein.
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CET-DQ601B Ladungsverstärker
Der Enviko -Ladungsverstärker ist ein Kanalladungsverstärker, dessen Ausgangsspannung proportional zur Eingangsaufwand ist. Ausgestattet mit piezoelektrischen Sensoren kann es die Beschleunigung, den Druck, die Kraft und andere mechanische Mengen von Objekten messen.
Es wird weit verbreitet in Wasserschutz, Strom, Bergbau, Transport, Bau, Erdbeben, Luft- und Raumfahrt, Waffen und anderen Abteilungen. Dieses Instrument hat das folgende Merkmal. -
Nichtkontakt-Achskennung
Einführung Das intelligente nichtkontakte Achsidentifikationssystem erkennt automatisch die Anzahl der Achsen, die durch die auf beiden Seiten der Straße installierte Fahrzeugachse-Erkennungssensoren fahren, und gibt dem industriellen Computer das entsprechende Identifikationssignal an. Die Gestaltung des Implementierungsplans des Güterbelastungsüberwachungssystems wie Vor-In-In-In-In-Spektion und fester Überlaufstation; Dieses System kann die Nummer genau erkennen ... -
KI -Anweisung
Basierend auf der selbst entwickelten Deep Learning Image-Algorithmusentwicklungsplattform sind die Hochleistungsdatenfluss-Chip-Technologie und die KI-Vision-Technologie integriert, um die Genauigkeit des Algorithmus sicherzustellen. Das System besteht hauptsächlich aus einer AI -Achsenkennung und einem AI -Achsen -Identifikations -Host, mit dem die Anzahl der Achsen, Fahrzeuginformationen wie Achsentyp, Einzel- und Zwillingsreifen identifiziert werden. Systemmerkmale 1). Eine genaue Identifizierung kann die Nummer genau identifizieren ...
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